Taşeronluk sistemi baştan aşağıya kusurlu
Zonguldak'taki Türkiye Taşkömürü Kurumu (TTK) Kozlu Müessese Müdürlüğü maden ocağında, 8 madencinin yaşamını yitirdiği 7 Ocak'taki ani metan gazı püskürmesi (degaj) olayında bilirkişi raporu tamamlandı.
Raporda, TTK'nın kendi uzmanlık alanında olan bir işi alt
işverene verdiğine dikkat çekilerek, "Yer altında oluşan
iki başlı çalışma ortamı iş güvenliği risklerine açık bir ortam
olduğu gibi, denetim görevleri ve sorumluluklar açısında da karmaşa
yaratmaktadır. Bu nedenle esas olarak kurulan bu sistemde kusur
bulunmaktadır. Sistem kusurunun oluşmasında katkısı,
etkisi ve onayı olan TTK yönetimi ve bu işe onay veren bakanlıklar
ile diğer kurumlara kusur izafe edilebilir" denildi.
16 Ocak 2008'de gerçekleştirilen ihale ile Kozlu Müessese Müdürlüğü
maden ocağının galeri açma işini alan taşeron firma Star İnşaat
Ticaret A.Ş.'nin çalıştığı yerin 630 metre altındaki galeride ani
metan gazı püskürmesi sonucu 8 maden işçisi yaşamını yitirdi.
İşçilerden 5'i, açığa çıkan metan gazından zehirlenerek, 3'ü de
göçük altında kalarak öldü. Olayın ardından Zonguldak Cumhuriyet
Savcılığı'nın başlattığı soruşturma kapsamında Bülent Ecevit
Üniversitesi (BEÜ) Maden Mühendisliği Bölümü'nden Prof. Dr. Nuri
Ali Akçin, Elektrik ve Elektronik Bölümü'nden Araştırma Görevlisi
Rukiye Uzun ile 3 maden mühendisinin yer aldığı bilirkişi heyetinin
hazırladığı rapor tamamlandı. Savcılığa sunulan 50 sayfalık raporda
kazanın oluşunun yanında, kömür ocaklarında alınması gereken iş
güvenliği tedbirleriyle ilgili yönetmelik ve yönergelere yer
verildi.
'YANLIŞ ALGILAMA KAZANIN BAŞLICA ETKENİDİR'
Raporda, sondaj mesafesinin en az 25 metre olması gerekirken,
kazadan önce 28 Aralık 2012'de söz konusu galeride yapılan 6
sondajın ilerleme sağlanamadığı için yarıda bırakıldığı belirtildi.
Yine kazadan bir kaç gün önce 3 Ocak'ta yapılan sondajın 8.5 metre,
4 Ocak'ta yapılan sondajın ise 20 metrede kaldığına dikkat çekilen
raporda, "Her iki sondajda gaz gelirinin olmadığı belgelere
işlenmiş. Sondajların belirtilen uzunluklarda yapılıp yapılmadığı
tartışmalıdır. Her iki sondajda da gaz geliri olmaması ön plana
çıkartılarak rutin galeri sürme çalışmalarına devam edilmiş, delik
delinip kısmi bir patlatma yapılmıştır. Burada da herhangi bir
degaj tehlikesi algısı olmamıştır. Bu yanlış algılama olayın
meydana gelmesinde başlıca etkendir" denildi.
Raporda bu durumun, galeri sürme işini alan yüklenicinin sahada
işini yürütmekte olan teknik ekibinin, diğer çalışanlarının ve
TTK'nın işi denetlemekle görevlendirdiği yapı denetim grubu
çalışanlarının degaj olayının meydana gelmesindeki emareleri
algılayacak, değerlendirecek ve ona göre çalışmaları yönlendirecek
bilgi birikimleri ile eğitimlerinin olmadığını gösterdiğine vurgu
yapıldı.
SONDAJ USTASI: KONTROL SONDAJININ NE OLDUĞUNU
BİLMİYORUM
Raporda, kazanın ardından taşeron firmada çalışan madencilerin
savcılığa verdikleri ifadelerine de yer verildi. Madenciler, an az
25 metre olması gereken sondaj mesafelerinin çeşitli nedenlerle hep
18-20 metrelerde kaldığını söylerken, sondaj ustası Mustafa Ü.'nün,
"Degaj sondajlarının kaç adet olacağı konusunda herhangi
bir veri yok. Tüzükte geçen kontrol sondajının ne olduğunu da
bilmiyorum. Sondaj yapılırken gelen şirket mühendisleri de herhangi
bir ölçüm yapmadan gözle kontrol yapıyordu" şeklindeki ifadesi
raporda yer aldı. Maden mühendisi Ersin K.'nın da gerek pilot,
gerekse kontrol sondajlarına ilişkin bilgileri TTK'ya sunduklarını,
"Bu çalışmalar yeterlidir" denildiği için galeride
ilerleme çalışmalarına devam edildiğini söylediği belirtildi.
TAŞERON SİSTEMİNE ONAY VEREN BAKANLIKLARA KUSUR İZAFE
EDİLEBİLİR
Raporda en dikkat çeken bölüm ise kurumda uyulanan taşeronluk
sisteminin kusurlu olduğuna vurgu yapılması oldu. Alt İşveren
Yönetmeliği'ne göre alt işverene verilen işin, işyerinde mal veya
hizmet üretiminin yardımcı işlerinden olması gerektiği ifade edilen
raporda şöyle denildi:
"Asıl işin bölünerek alt işverene verilmesi durumu, verilen iş,
işletmenin ve işin gereği ile teknoljik nedenlerle uzmanlık
gerektiren bir iş olmalıdır. TTK kendi uzmanlık alanında olan bir
işi alt işverene vermiştir. Üstelik yüklenici, galeri-lağım
sürme işinde herhangi bir yenilik uygulamamıştır. Teknolojik olarak
farklı bir donanım da getirmemiştir. Yer altında oluşan iki başlı
çalışma ortamı, iş güvenliği risklerine açık bir ortam olduğu gibi
denetim görevleri ve sorumluluklar açısında da karmaşa
yaratmaktadır. Bu nedenle esas olarak kurulan bu sistemde kusur
bulunmaktadır. Sistem kusurunun oluşmasında katkısı,
etkisi ve onayı olan sözleşme tarihindeki TTK yönetim kurulu ile bu
işleme onay veren bakanlıklar ve diğer kurumlara kusur izafe
edilebilir. Sözleşmenin onaylandığı 16 Ocak 2008'deki TTK Yönetim
Kurulu Başkanı Rıfat D. ve yönetim kurulu üyelerinin belirtilen
nedenlerle sorumlulukları vardır."
TTK VE MÜESSESE YÖNETİMİNİN SORUMLULUĞU
Raporda mevcut TTK Genel Müdürü Burhan İ. ve yönetim kurulu üyeleri
ise uyarılara rağmen teknik nezaretçi ve iş güvenliği uzmanı
atamayan yüklenici firmaya yaptırım uygulamadıkları gerekçesiyle
sorumlu tutuldu. Ayrıca kömür damarlarının gaz içerikleri
ve degaja yatkınlıkları konusunda yükleniciye yeterli bilgi
verilmemesinin de kurumun sorumluluğunda olduğu
kaydedildi.
Kurum ve müessese denetim elemanları tarafından tutulan raporlarda
ortaya konulan, eksik sondaj, sondajsız ilerleme gibi tehlikeli
hallerde çalışmaları durdurmadığı gerekçesiyle Kozlu Müessese
Müdürü Kazım E., Müdür Yardımcısı Nurettin Y. ile Sözleşmeli
Sahalar ve Hizmet Alım Şube Müdürü Ahmet A.'nın da olayda
sorumluluğu bulunduğu bildirildi.
TAŞERON FİRMA GENEL MÜDÜRÜ VE YARDIMCISI ASLİ
KUSURLU
Star İnşaat Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Şafak Sırrı D. ile Genel
Müdür Yardımcsıı İlal K. ise teknik nezaretçi ve iş güvenliği
uzmanı ataması yapılmadığı, gerekli risk değerlendirmesi
yapılmadığı, teknik elemanların ve çalışanların çalışma ortamındaki
tehlikeler ve riskler konusunda bilgilendirilmediği, istihdam
edilen işçilerin genel iş eğitimi, iş güvenliği eğitimi ve mesleki
eğitim konularında usulüne uygun eğitilmediği gerekçeleriyle asli
kusurlu oldukları kaydedildi.
Raporda, hayatını kaybeden işçilerin ise olayda herhangi bir
kusurların